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捷豹路虎对宝马说:大哥你这金腿我抱定了

发布时间:2019-08-18

  如今,大家对的印象是什么?十年前的王,十年后的亡这句话足以概括的命运,无论是捷豹还是路虎,面对BBA那疯狂的产子速度来说,它们明显已经赶不上时代的变迁,鼎鼎大名的路虎在逐渐抛弃非承载式车身,米国绅士捷豹也难提运动,即使是的粉丝在这几年间都不得不怀疑,它们是不是真的没什么新东西了。

  如今全球车市正临寒冬期,众多一流车企抱团取暖的方式并不少见,对于难以果腹的来说,找一个正儿八经的大哥带路似乎的确是一件好事,毕竟可能连都不知道为啥自己越来越不受欢迎,而我们再看向宝马,连年全球豪华车销量第一,更是饱受操控美誉,这么看起来宝马的确是一条金腿。

  在今年中旬,就表示将与宝马展开合作共同研发电动技术,可显然是等不及电动梦的来临了,因为它们瞄准了宝马发动机,近日,宝马达成了合作协议,而协议中也指出了双方将在汽油、柴油、混动等方面进行合作,也就是说,终于有救了?

  答案是否定的,是可能彻底没救了,因为看中了宝马的FAAR平台,没错,就是宝马新增的假宝马前驱平台,而由于市场表现一般,也急于推出新产品来挽回品牌形象,在这种情况下借腹生子是再合适不过的事,但我不理解凭什么要借宝马的FAAR平台?

  听闻新1系在FAAR平台生产后,众多粉丝将宝马喷成了筛子,但好在以宝马的品牌力度捧红新1系也不是难事,但呢?这两位不仅没有想到自己的品牌力度不如人家,甚至还想着将下一代极光、捷豹两款新SUV推向宝马FAAR平台,宝马可以凭品牌吸引人,你如今又剩下了什么。

  前驱、前驱宝马底气十足只为降低门槛,你又是何来的底气?可能许多人不明白使用宝马FAAR平台意味着什么,我可以明确的告诉你,这意味着将玩起宝马的前驱、玩起宝马的小、甚至是直接换壳。

  我从未想过已经堕落到这种地步,毕竟从今年最新英杰力系列发动机上我们还看到了一丝希望,可如今却又打起了的主意,彩虹心水论坛也就是说今年鼓吹了一大顿的英杰力发动机就是个饼?这种情况下英杰力还谈什么后续?

  我不知道是不是我的想法太极端,毕竟这可能会拯救的销量,但将极光、神行、捷豹SUV、甚至是神行者一股脑的推向宝马FAAR平台绝不是明智之举,一个连宝马用都被喷的平台,用上后能得到什么好名声?

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